Они эффективно уплотняют дорожное основание и асфальтобетонное покрытие. Тандемные катки DV имеют рулевое управление обоих вальцов и возможность бокового смещения. Благодаря этим особенностям колею возможно увеличить до 60%.
Рабочим органом катка являются колеса и/или валец — цилиндр, расположенный вместо колеса или колёс. Своей массой каток сдавливает уплотняемое вещество. Каток имеет ведущий валец, к нему подаётся крутящий момент от двигателя, и ведомый — он, как правило, является направляющим.
В двухосных трехвальцевых катках на задней оси устанавливаются два вальца, общая ширина которых перекрывает рабочую полосу переднего вальца и позволяет ...
Рулевое управление, само собой, – с гидроусилителем, иначе оси с места не сдвинешь. ... У катка могут быть один, два, три или четыре вальца.
Bomag – единственный производитель, использующий в своих катках все существующие типы вибросистем. Это стандартная система, имеющая 2 частоты и ...
Электронный мини-руль дает возможность управлять катком плавно и точно. ... Dynapac CA1400 имеет два диапазона скорости и две амплитуды ...
Двухвальцовые. Машина имеет два стальных барабана, один находится спереди, другой расположен сзади. Именно они отвечают за движение вальцов ...
Если все-таки производится укладка катком, то рекомендуется в первые два прогона тандемными катками не использовать режим вибрации.
Если дорожный каток не движется, у катка снизилась тяга, нет вибрации или не работает рулевое управление, мастера сервисного центра по ремонту строительного ...
8, 8а, 8б) состоит из следующих гидроконтуров: 1 Гидроконтур привода хода катка. 2 Гидроконтур привода вибратора. 3 Гидроконтур рулевого управления.